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[[277970365]] 空军轰6K战机开展岛礁起降训练 提升海上实战能力 max toney 关颖侯佩岑 大满贯网球 美国十次啦外链 杨氏速读 史晓燕 李开复 龙之谷农场怎么进 陆家嘴事件女主角 张靓颖演唱会下载 你为何这么叼图片 “复兴号”超员无力运行?铁总:为了让旅客更舒适

2020-1-5

  中新网5月18日电据中国空军官方微博“空军发布”消息空军航空兵某师近日组织轰-6K等多型多架轰炸机在南部海域进行岛礁起降训练锤炼提升“全疆域到达、全时空突击、全方位打击”能力。

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  此次训练师长郝建科驾轰-6K战机带头从南方某机场起飞在既定空域完成对海上目标突击训练后赴某岛礁机场进行起降训练达成了训练目的为空军轰炸机部队进行岛礁起降训练积累了经验。

  据悉装备轰-6K等多型轰炸机的这个航空兵师牢记“思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬”的战略要求全力推进新时代练兵备战在前出西太、战巡南海、砺剑高原中不断飞出新航迹。飞行员葛大庆说“每一次战斗起飞都立起‘过硬’的标尺砺翅云天磨砺了血性胆气提升了实战能力。”

  着眼实现“空天一体、攻防兼备”战略目标空军正向全疆域作战的现代化战略性军种迈进。军事专家王明亮表示轰炸机在南部海域进行岛礁起降训练有利于提升应对海上方向各种安全威胁的实战能力锤炼备战打仗本领。

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  10月1日8时17分左右当G108列车途经常州北站时车站开启广播“本次列车已无力运行请各位无票旅客抓紧时间下车。请各位苏州北、无锡东上车的短途旅客抓紧时间下车。”

  这种状态还是“复兴号”首次偶遇搞得许多乘客不明就里纷纷在网上询问。高大上的“复兴号”为啥不能超载?假如不能超载“复兴号”上的站票是怎么回事?假如能超载这个比例是多少?为什么之前的“与谐号”没出现超员无力运行的情况?

  带着一连串问题8日科技日报记者专访了中国铁路总公司与中国中车有关专家。

  中国铁路总公司有关专家告诉科技日报记者无论“与谐号”还是“复兴号”都具备一定的超载能力只是“复兴号”在设计上更加以人为本同时考虑运行的安全性与乘坐的舒适性。

  前述铁总专家说相比“与谐号”“复兴号”在设计上更加智能加载了超员自动报警功能当达到一定旅客量时会自动报警或停车;“与谐号”没有加装自动报警装置以售票量源头控制乘车人数。

  “复兴号”是如何设置限制超载的?中国中车四方股份公司“复兴号”CR400AF设计师说:“以CR400AF为例转向架、车体等均按17吨轴重设计。在不超出轴重限制条件下转向架、车体承载能力可满足运用需求。”这位 CR400AF设计师进一步解释说制动控制系统具有空重车调整功能也就是说在不超轴重范围内随着车重的增加制动刹车会随之增大确保列车制动差距满足安全要求。

  旅客乘坐舒适性方面如空调供风能力与给水卫生能力等经核算“复兴号”动车组超员20%时可正常运行超过后乘坐舒适性会有所下降。

  这位CR400AF设计师还介绍目前“复兴号”动车组超员报警有两种设置单车超员报警与整列超员报警。当单车载员超过设定值时会报警提示列车员会引导旅客均匀流动;当整列乘客超过荷定20%后则会自动报警并提醒乘务员需要疏散旅客。

  “考虑到车重检测误差为避免超员误报警CR400AF型动车组各车在超员20%车重基础上各车还留有一定裕量设定为超员报警值。”CR400AF设计师说。

  (科技日报北京10月8日电)

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